Frau im Global Disability Recall Center wegen defektem Airbag

Eine Frau aus Cummings war in einen großangelegten Airbag-Rückruf verwickelt, nachdem ein defekter Airbag sie entstellt hatte.
Laut WSB-TV war Brandy Brewer im Oktober 2013 auf dem Highway 400, als er leicht von hinten auf ein anderes Fahrzeug auffuhr und im Stau stecken blieb.Normalerweise ist es nur ein Kratzer an der Stoßstange, aber der Takata-Airbag in Brewers 2013 Chevy Cruze ist trotzdem explodiert.(Achtung: Grafik im Link)
Der Airbag flog aus der Lenksäule, ließ die Luft ab und flog auf den Rücksitz des Cruze.Infolge einer Fehlfunktion drangen Granatsplitter in das Auto ein und Brewer verlor sein linkes Auge.
Defekte Takata-Airbags haben in Honda-Fahrzeugen zwei Menschen getötet und 30 Menschen verletzt, wobei die New York Times von mindestens 139 Verletzten berichtet.Takata-Airbags sind in Dutzenden von Fahrzeugmarken und -modellen verbaut und der Rückruf betrifft mehr als 24 Millionen Fahrzeuge weltweit.
Takata äußerte sich zunächst empört über den Rückruf und die Vorwürfe fehlerhafter Produkte und bezeichnete die Behauptungen der Times als „weitgehend zutreffend“.
Brewer und ihre Anwälte sind der Ansicht, dass der Takata-Rückruf nicht ausreicht, und drängen auf stärkere und umfassendere Maßnahmen, um sicherzustellen, dass das Leben von Fahrern und Passagieren nicht gefährdet wird.
Als im Oktober Teile knapp wurden, wurden einige Toyota-Händler angewiesen, den Beifahrerairbag in den betroffenen Fahrzeugen auszuschalten und große „No Sit Here“-Schilder auf dem Armaturenbrett anzubringen, so Car and Driver.
CNN berichtete, dass Takata Ammoniumnitrat verwendet habe, um in Metallbehältern versiegelte Airbags aufzublasen, um Unfälle zu verhindern.Erhebliche Temperaturänderungen von heiß zu kalt destabilisieren das Ammoniumnitrat und führen dazu, dass Metallkanister explodieren und das Auto wie eine Schrotflinte bei leichtem Kontakt mit einem anderen Fahrzeug treffen;Ermittler, die Airbag-Tote untersuchen, sagen, dass die Opfer so aussehen, als wären sie verletzt oder verletzt worden.
Anstelle eines landesweiten Rückrufs seiner Airbags kündigte Takata an, dass es eine sechsköpfige unabhängige Kommission bilden werde, um die Herstellungspraktiken des Unternehmens zu untersuchen und Best Practices für die Zukunft zu empfehlen.Takata-Präsident Stefan Stocker trat am 24. Dezember zurück und die drei leitenden Direktoren des Unternehmens stimmten für eine Gehaltskürzung um 50 %.