אישה במרכז נכים גלובלי עקב כרית אוויר פגומה

אישה של קאמינגס הייתה מעורבת בהחזרת כרית אוויר מאסיבית לאחר שכרית אוויר פגומה השאירה אותה מעוותת.
לפי WSB-TV, באוקטובר 2013, ברנדי ברואר היה על כביש 400 כאשר הוא חזר קלות לאחור ברכב אחר, נתקע בפקק.בדרך כלל זו רק שריטה על הפגוש, אבל כרית האוויר של טקאטה בשברון קרוז 2013 של ברואר התפוצצה בכל מקרה.(אזהרה: גרפיקה בקישור)
כרית האוויר עפה מעמוד ההגה, התרוקנה והתעופפה למושב האחורי של הקרוז.כתוצאה מתקלה חדרו רסיסים לרכב, וברואר איבד את עינו השמאלית.
כריות אוויר פגומות של טקאטה הרגו שני אנשים ופצעו 30 בני אדם ברכבי הונדה, כאשר הניו יורק טיימס דיווח על לפחות 139 פצועים.כריות אוויר טקאטה מותקנות בעשרות מותגי רכב ודגמים, והריקול משפיע על יותר מ-24 מיליון כלי רכב ברחבי העולם.
בתחילה, טקאטה הביע זעם על הריקול וההאשמות על מוצרים פגומים, וכינה את טענות ה"טיימס" "בעיקר מדויקות".
ברואר ועורכי דינה אומרים שהריקול של טאקאטה אינו מספיק והם דוחפים לפעולה חזקה ורחבה יותר כדי להבטיח שחיי הנהגים והנוסעים לא יסכנו.
כאשר חלקים הפכו נדירים באוקטובר, חלק מסוחרי טויוטה נצטוו לכבות את כרית האוויר בצד הנוסע ברכבים שנפגעו ולהציב שלטים גדולים "לא לשבת כאן" על לוח המחוונים, על פי מכונית ונהג.
CNN דיווחה כי טקאטה השתמשה בחנקת אמוניום כדי לנפח כריות אוויר חתומות במיכלי מתכת כדי למנוע תאונות.שינויי טמפרטורה משמעותיים מחום לקור מערערים את חנקת האמוניום וגורמים למיכלי מתכת להתפוצץ ולפגוע במכונית כמו רובה ציד במגע קל עם רכב אחר;חוקרים החוקרים מקרי מוות בכריות אוויר אומרים שהקורבנות נראים כאילו נפגעו או נפגעו.
במקום ריקול ארצי של כריות האוויר שלה, טקאטה הודיעה כי תהווה ועדה עצמאית בת שישה חברים שתחקור את נוהלי הייצור של החברה ותמליץ על שיטות עבודה מומלצות עבור החברה בעתיד.נשיא טקאטה סטפן סטוקר התפטר מתפקידו ב-24 בדצמבר, ושלושת הדירקטורים הבכירים בחברה הצביעו בעד קיצוץ של 50% בשכר.