Fl-2006, konfoffa biex jinġarru splussivi likwidi fuq titjiriet minn Londra lejn l-Istati Uniti u l-Kanada wasslet lill-Amministrazzjoni tas-Sigurtà tat-Trasport biex timponi limitu ta '3 uqija fuq il-kontenituri kollha ta' likwidu u ġel fil-bagalji tal-idejn.
Dan wassal għar-regola tal-ġarr 3-1-1 li issa hija famuża u mifhuma b'mod wiesa ': kull passiġġier ipoġġi kontenitur ta' 3 uqija f'borża ta '1-quart.Ir-regola 3-1-1 ilha fis-seħħ għal 17-il sena.Minn dakinhar, is-sigurtà tal-ajruport avvanzat kemm strateġikament kif ukoll teknoloġikament.L-aktar bidla strateġika sinifikanti kienet l-introduzzjoni fl-2011 tas-sistema PreCheck ibbażata fuq ir-riskju, li tinforma aħjar lit-TSA dwar il-vjaġġaturi u tippermettilhom li jneħħu malajr il-punti ta’ kontroll tas-sigurtà tal-ajruport.
It-TSA bħalissa qed tuża apparati ta' screening tat-tomografija kompjuterizzata (CT) li jistgħu jipprovdu ħarsa 3D aktar preċiża tal-kontenut tal-bagalji.
Ir-Renju Unit iddeċieda li ma jagħmilx u qed jieħu passi biex ineħħi r-regola gradwalment.L-Ajruport tal-Belt ta’ Londra, l-ewwel fir-Renju Unit li jirrinunzja għar-regola, qed jiskenja bagalji tal-idejn b’tagħmir ta’ skannjar CT li jista’ jiċċekkja b’mod aktar preċiż kontenituri likwidi sa żewġ litri, jew madwar nofs gallun.L-isplussivi likwidi għandhom densità differenti mill-ilma u jistgħu jiġu skoperti bl-użu ta 'tagħmir ta' skanjar CT.
Għalissa, il-gvern tar-Renju Unit jgħid li ma kien hemm l-ebda inċidenti ta’ sigurtà bit-tagħmir ta’ CT scan.Huwa mod redikoli biex jitkejjel is-suċċess.
Jekk xi grupp terroristiku jrid splussivi likwidi permezz tal-punti ta 'kontroll tas-sigurtà tal-ajruport, huwa aħjar li tistenna sakemm jidħlu ajruporti oħra tar-Renju Unit u pajjiżi oħra jsegwu l-istess billi jippermettu kontenituri kbar ta' likwidi fil-bagalji tal-idejn.Jista’ jiġi ppjanat attakk massiv bit-tama li xi tip ta’ splussivi likwidi jkissru s-sistema tas-sigurtà, u jikkawża kaos u qerda mifruxa.
Hemm bżonn avvanzi fis-sigurtà tal-ajruport, u dak li kien meħtieġ 10 jew 20 sena ilu jista’ ma jibqax meħtieġ biex is-sistema tal-avjazzjoni tinżamm sigura.
L-aħbar tajba hija li kważi l-vjaġġaturi kollha ma joħolqu l-ebda periklu għas-sistema tal-avjazzjoni.Theddid terroristiku huwa bħal li ssib labra f’ħuxlief.Il-probabbiltà ta' ksur tas-sigurtà minħabba bidliet fil-politika fi żmien qasir hija estremament baxxa.
Żvantaġġ wieħed għad-deċiżjoni tar-Renju Unit huwa li mhux il-passiġġieri kollha huma maħluqa ugwali f'termini ta' sikurezza.Ħafna minnhom huma tassew tajbin.Saħansitra bir-raġun wieħed jissuġġerixxi li f’kull ġurnata partikolari l-vjaġġaturi kollha huma benevolenti.Madankollu, għandhom ikunu fis-seħħ politiki biex jimmaniġġjaw mhux biss il-biċċa l-kbira tal-ġranet, iżda wkoll il-ġranet mhux tas-soltu.It-tagħmir ta 'screening CT jipprovdi saffi ta' rinfurzar biex jitnaqqas ir-riskju u jipprovdi l-protezzjoni meħtieġa.
Madankollu, l-apparati ta 'screening CT mhumiex mingħajr limitazzjonijiet.Jista' jkollhom pożittivi foloz li jistgħu jnaqqsu l-fluss tan-nies fil-punti ta' kontroll, jew pożittivi foloz li jistgħu jwasslu għal ksur tas-sigurtà jekk il-passiġġieri jsibuha ħażin.Fl-Istati Uniti, filwaqt li l-politika 3-1-1 għadha fis-seħħ, il-veloċità tal-vjaġġaturi li jgħaddu minn linji tas-sigurtà naqset hekk kif l-uffiċjali tal-Amministrazzjoni tas-Sigurtà tat-Trasport (TSA) jadattaw għat-tagħmir CT il-ġdid.
Ir-Renju Unit ma jaġixxix bl-addoċċ.Tippromwovi wkoll b'mod attiv ir-rikonoxximent bijometriku tal-wiċċ bħala mezz ta' verifika tal-identità tal-vjaġġatur.Bħala tali, restrizzjonijiet fuq oġġetti bħal likwidi u ġellijiet jistgħu jiġu rilassati jekk il-vjaġġaturi jkunu konxji tal-awtoritajiet tas-sigurtà tagħhom.
L-implimentazzjoni ta' bidliet simili fil-politika fl-ajruporti tal-Istati Uniti se teħtieġ li t-TSA titgħallem aktar dwar il-passiġġieri.Dan jista' jinkiseb b'żewġ modi.
Waħda minn dawn hija l-offerta PreCheck b’xejn lil kull vjaġġatur li jixtieq itemm il-background checks meħtieġa.Approċċ ieħor jista' jkun li jiżdied l-użu ta' awtentikazzjoni bijometrika bħar-rikonoxximent tal-wiċċ, li jipprovdi benefiċċji simili għat-tnaqqis tar-riskju.
Passiġġieri bħal dawn jitħallew jiċċekkjaw il-bagalji skont l-iskema 3-1-1.Passiġġieri li għadhom ma jafux bit-TSA xorta se jkunu soġġetti għal din ir-regola.
Xi wħud jistgħu jargumentaw li vjaġġaturi magħrufa tat-TSA xorta jistgħu jġorru splussivi likwidi permezz ta 'punti ta' kontroll tas-sigurtà u jikkawżaw korriment.Dan jenfasizza għaliex proċess rigoruż ta' verifika ta' jekk humiex vjaġġatur magħruf jew bl-użu ta' informazzjoni bijometrika għandu jkun iċ-ċavetta biex tiġi rilassata r-regola 3-1-1, peress li r-riskji assoċjati ma' nies bħal dawn huma estremament baxxi.Is-saff miżjud ta 'sigurtà pprovdut mit-tagħmir tal-immaġini CT se jnaqqas ir-riskju residwu.
Fi żmien qasir, le.Madankollu, il-lezzjoni meħuda hija li r-reazzjonijiet għal theddid tal-passat jeħtieġ li jiġu riveduti perjodikament.
Il-konformità mar-regola 3-1-1 tkun teħtieġ li t-TSA tkun konxja ta 'aktar rikkieba.L-akbar ostaklu għall-użu tar-rikonoxximent tal-wiċċ biex jintlaħaq dan l-għan huwa t-tħassib dwar il-privatezza, li ġew indikati minn tal-inqas ħames senaturi bit-tama li jipprevjenu t-tixrid tiegħu.Jekk dawn is-senaturi jirnexxu, mhux probabbli li r-regola 3-1-1 titneħħa għall-passiġġieri kollha.
Bidliet fil-politika tar-Renju Unit qed jimbuttaw pajjiżi oħra biex jirrevedu l-politiki tagħhom dwar il-likwidità.Il-mistoqsija mhix jekk hijiex meħtieġa politika ġdida, imma meta u għal min.
Sheldon H. Jacobson huwa Professur tax-Xjenza tal-Kompjuter fl-Università ta' Illinois f'Urbana-Champaign.
Ħin tal-post: Awissu-04-2023
